Opony zimowe
Dużo, jednakże nie dramatycznie dużo, jeśli porównać z innymi wydatkami, których przysparza utrzymanie samochodu. opony letnie mimo to sprzedawcy potrafiliby długo komunikować o tym, jak szczegółowo użytkownicy porównują ceny.
letnie opony – konstruowane ze specjalnej mieszanin (syntetyczny kauczuk i sadza), jaka swoimi swoistościami daje lepszą adhezja opony w temperaturze pozytywnej. kiedy temperatura spada od 7 st. c w dół, obojętna opona twardnieje. a co za tym idzie?! obojętna opona ma mniejszą przyczepność, giętkość, a także przedłuża się droga hamowania.
zimowe opony – budowane są z syntetycznego kauczuku z dodatkiem krzemu. taka mikstura gumowa powoduje, że opona jest elastyczniejsza, co gwarantuje nam wyższa adhezja do podłoża w bezwstydnych temperaturach. należy wzmiankować również o tym, że samochód zaopatrzony w zimowe opony w zimie podwójnie szybciej się powstrzyma niż samochód na obojętnych oponach.
jeszcze jedną znaczącą cechą zimówek jest ich budowla i kondycja bieżnika. bieżnik zimowej opony ma wysokie rowki, duże kostki. dzięki takiej budowie opona lepiej retuszuje się do warunków drogowych, odprowadza większą ilość wody, śniegu czy zanieczyszczenia pośniegowego..